橡塑线束保护套批发硅胶杯套厂家「日照双收」

绝缘线束护套对电力产品的保护

绝缘线束护套绝缘材料作为基础材料，高压绝缘线束护套应用范围广，绝缘线束护套如作为国民经济命脉的电力工业，绝缘线束护套它的发展与绝缘材料密切相关。绝缘材料是保障电气设备，电力设备能否可靠、持久、安全运行的关键材料，高压绝缘线束护套的水平将直接影响电力工业的发展水平和运行质量，近年来避雷器绝缘套、变压器绝缘护套发展迅速，护套行业迅速发展。

绝缘线束护套随着经济的发展，我国输电线路的高电压等级将由500kV提高到750kV或1000kV，而输电线路电压等级每上升一个台阶，电力设备绝缘系统也须相应提升。没有绝缘材料作保证，从发电、输变电到所有用电系统就有可能出现局部电网运行不稳定，严重时会使整个电网瘫痪。因此，在保障发电、输变电、用电设备运行的可靠性和稳定性方面，绝缘材料的***性、稳定性具有很重要的意义。

对于军事装备中的动力、控制、通讯、雷达等系统均需要绝缘材料，要发展新型军事装备，也必须有新型绝缘材料作先导。绝缘护套如核潜艇要求使用防盐雾、防潮、防霉、耐辐射的绝缘材料，绝缘护套稳定性、耐低温、耐辐射的绝缘材料。如果绝缘材料不能满足这些恶劣使用环境下的苛刻要求，将导致军事装备中的许多重要系统无法正常运转。

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不管什么东西，都是有寿命期限的，橡胶线束保护套也是，使用久了就会存在老化的问题，那么对于橡胶线束保护套来说老化都有哪些表现呢？引起的原因是什么？有没有解决办法呢？

那什么是老化呢，他都有哪些表现？具体的表现就是，变软、变硬、发黏等，比如轮胎使用久了会有裂纹，这也是老化的表现，再比如产品使用久之后没之前抗拉伸，抗冲击等，这些也是，概括起来就是橡胶制品物理和化学性能的下降，被称为橡胶老化。

那原因是什么呢，作为橡胶线束保护套它有可能会接触油质、腐蚀性等液体，也可能被用来作为减震缓冲的密封圈，或者轮胎等，亦或是被用来接触***等微生物的环境。可以看到由于其出色的性能和经济性，其被应用在各种各样的环境中，这也造成了其易老化，可归纳为三个因素：物理、化学、生物。

再来说说有没有办法防止橡胶线束保护套的老化呢？很遗憾，这个真没有，就像生老病死，手机使用久后会变卡一样，不可避免，但是我们可以延缓其老化的过程，可以从两方面入手：一是避免，二是干预。

避免就是橡胶线束保护套在使用过程中尽量避免可能导致老化的因素，如橡胶制品不耐油的话就要避免碰到油，不耐高温的产品就不要接触高温的环境。

干预是指在生产的时间主动加入一些抗老化物质，如热稳定、剂等。

线束胶套在汽车线束中非常常见，汽车线束胶套没有固定的形状，它是根据各类汽车的需要所设定的，线束胶套重要的是体现它在浸水方面的重要性。胶套是被配置在线束与汽车车体各处贯通部位的橡胶制金属孔环。其功能是防止孔的进水和在金属孔边缘保护线束。

线束胶套种类由车体上孔的形状（圆形/椭圆形/正方形）、止水部1个漏斗形和止水部2个漏斗形的车门用胶套（因为***部常为蛇腹的形状，故也称为蛇腹形）来区分。

线束胶套特征：

1.嵌入式，在能保证作业姿势和装着确认的情况下使用；与安装方向相反的拉力薄弱。

2.拉出试，在能保证拉出作业姿势与装着确认的情况下使用：与安装方向相反的镶入力薄弱。

3.车门用，使用在车身与车门之间。为了加强车门开、关时的伸张性，所以中间部分采用蛇腹形状：一般是从车身侧拉出，车门侧插入。

4.塑料扣件，为了使胶套能迅速插入车身，而在车身侧胶套上配置了树脂制品；不能防水。

汽车线束保护套的材料要求

汽车线束保护套对材料的要求也非常严格：

包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束保护套要求要高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。

1、发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束保护套的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。

2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。

3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。

4、弱信号传感器要用屏蔽导线。

5、ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。

6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。